Airstream e REI expandem o trailer de viagem do Basecamp para 20 pés, abrindo mais espaço

Estender o modelo colaborativo do ano passado para acomodar mais pessoas torna o trailer de acampamento um pouco mais caro: agora custa cerca de US$ 60 mil.

O campismo e a sustentabilidade devem andar de mãos dadas, mas por vezes ajuda tornar a ligação explícita. Foi isso que a REI Co-op e a Airstream fizeram no ano passado, quando lançaram um trailer de camping de edição especial cheio de materiais reciclados pós-consumo e madeira cultivada de forma sustentável usada para fabricar os componentes. A dupla lançou agora uma versão de 20 pés da edição especial do trailer de viagem Basecamp para aqueles que achavam que o modelo original de 16 pés não era grande o suficiente.

Chamado de REI Co-op Special Edition Basecamp 20X, o novo e maior trailer pode acomodar quatro pessoas em vez de apenas duas. O espaço extra vem do chassi maior de 20 pés e de um conjunto de jantar frontal que se transforma em cama. O trailer maior também possui tanques de retenção maiores. O trailer REI Basecamp original foi projetado para atender ao fluxo de solicitações que a Airstream disse à Car and Driver que recebeu de clientes em potencial para um trailer Airstream que pudesse acomodar famílias e grupos maiores no sertão. A Airstream não forneceu nenhum número de vendas ao C/D, mas um comunicado de imprensa da empresa chamou o primeiro REI Airstream de "bem-sucedido". , nossa visão de longo prazo sempre incluiu a introdução de um modelo maior”, disse um porta-voz da Airstream à Car and Driver. "Queríamos estabelecer uma base sólida com o lançamento inicial, que nos permitisse ajustar o design e coletar feedback valioso."

O REI Co-op Special Edition Basecamp 20X custa a partir de US$ 62.400; isso é $ 9.500 a mais que o modelo de 16 pés. O Basecamp 20 não REI começa em US$ 54.400.

REI e Airstream coletaram feedback sobre como deveria ser um trailer de parceria antes do anúncio do trailer de 16 pés. O resultado foi um trailer com porta traseira para facilitar o carregamento de brinquedos ao ar livre, como caiaques, bicicletas e equipamentos de pesca, do que uma porta lateral tradicional. Os reboques REI também utilizam materiais sustentáveis, incluindo contraplacado de bétula e poliéster reciclado para minimizar o impacto ambiental. Os reboques oferecem recursos fora da rede, como um LED UV e um sistema de purificação de água pré-filtrada de água potável e um banheiro de compostagem opcional.

Sebastian Blanco escreve sobre veículos elétricos, híbridos e carros a hidrogênio desde 2006. Seus artigos e análises de carros foram publicados no New York Times, Automotive News, Reuters, SAE, Autoblog, InsideEVs, Trucks.com, Car Talk e outros. pontos de venda. Seu primeiro evento de mídia sobre carros verdes foi o lançamento do Tesla Roadster e, desde então, ele tem acompanhado a mudança dos veículos movidos a gasolina e descoberto a importância da nova tecnologia não apenas para a indústria automobilística, mas para o mundo como um todo. . Acrescente a recente mudança para veículos autônomos e há mudanças mais interessantes acontecendo agora do que a maioria das pessoas consegue imaginar. Você pode encontrá-lo no Twitter ou, nos dias bons, ao volante de um novo EV.

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